金秋时节,一个让人眼前一热的新概念,仿佛天外来客,蓦然跃入珠海人的视野十字门cbd(中央商务区)!而随着与之相关的一系列国际招标渐次揭晓,这个将在一国两制“交汇点”上拔地而起的中央商务区,开始向全国、甚至向世界闪耀出横琴新区开发的第一道亮色。
十字门水道,横贯东西,纵穿南北,将珠海与澳门分割为一水相连的黄金宝地。相对于澳门一侧的高楼霓彩,珠海一侧的横琴岛和马骝洲,却始终保持着沉寂的天然生态,是一片尚待开发的“处女地”。
2009年8月14日,国务院正式批准实施《横琴总体发展规划(2009-2020)》,横琴新区成为继上海浦东新区、天津滨海新区之后,第三个由国务院批准设立的国家级新区。横琴开发纳入国家战略。
按照国务院批准的“带动珠三角、服务港澳、率先发展,在一国两制条件下探索粤港澳合作新模式的示范区”的战略定位,横琴新区将重点建设中心商务、跨境办学、口岸服务、城市综合服务、高新技术产业、休闲旅游度假等“六大片区”。而十字门cbd以“中央商务区”的鲜明功能,作为珠海在横琴新区建设中的启动项目,抢到了宝贵的发展先机。
cbd是centralbusinessdistrict的简称。它源于20世纪20年代的美国,意为商业会聚之地。纽约的曼哈顿、巴黎的拉德方斯、东京的新宿、香港的中环等,都是举世知名的cbd。在中国内地,上海、北京、广州等城市近年来先后引进cbd概念,形成了陆家嘴、朝阳东、天河体育中心地带等一个个具有强大经济辐射力的中央商务区域。
实践证明:cbd作为一个城市、一个区域乃至一个国家的经济发展中枢,必须拥有广阔的可开发土地、便捷的立体交通网络、繁荣的周边商业环境,以及富有实力的建设经营主体。
规划中的珠海十字门cbd,恰恰具备了这些条件:
与澳门隔水相望的将近6平方千米规划控制用地,平坦开阔,可产生至少1100万平方米的建筑面积,从而容纳20万人就业、8万余人居住,形成新的城市中心。
广珠城际轻轨延长线、广珠西线高速公路延长线将在这里穿过,东达澳门,西接金海大桥,从而将珠海、澳门与整个珠三角西部地区的陆路、水路、航空交通连为一体。
香港高端产业与现代服务业的转移、澳门经济的适度多元化发展,将在这里获得新的空间,从而形成具有鲜明一国两制特色的国际化、密集型繁华商业聚集区。
珠海最有实力的国有企业之一华发集团领衔开发并经营这块热土,更让人对珠海抢抓横琴发展机遇的前景充满信心。
而随着港珠澳大桥的开工和广东省 “双转移”战略的实施,未来港澳现代服务业和先进管理方式以及珠三角的高端产业将有可能通过全新的“港-澳-珠-粤西”通道向广东中西部腹地转移。珠海作为这一通道的桥头堡,必将成为“承接港澳,辐射粤西”的重要基地。
正如“港深穗产业带”的发展造就了深圳的中央商务区,这一全新通道也为珠海打造新城市中心提供了历史性的机遇。十字门cbd将由此成为珠江口西岸最有聚集效应的一个发展节点和“经济湾区”。
“日出江花红胜火,春来江水绿如蓝”。珠海正面临着千载难逢的机遇。能否抓住这一机遇,不仅直接关系到珠海本身能否再创辉煌,实现跨越式发展,甚至关系到整个珠三角地区能否实现新一轮飞跃,再次成为全国改革发展的排头兵。因此,从国家战略的高度上讲,珠海未来的发展已不再是珠海的珠海,而是珠三角的珠海、粤港澳的珠海。珠海必须站在这一战略高度重新审视自己。
十字门cbd正是这一战略机遇中的一个重要支点。
稿件来自《珠海特区报》2009年10月12日a1要闻版