南都讯 记者蓝辉龙 昨天,在珠海有轨电车一号线首期工程的上冲基地,上冲t o d小镇首期工程在这里开工,珠海市城建集团和华发集团将投资12亿元,联手开发占地8万多平方米的有轨电车上盖物业。根据珠海市的规划,将在有轨电车的带动下,在上冲建设一个占地80万平方米的t o d小镇,成为绿色环保的生态示范城区。按计划,该项目将在2016年完工。
珠海有轨电车项目于今年9月份正式动工,上冲站周围的土地目前大多尚未开发,属于珠海中心城区较为边缘的一个地方。珠海市政府希望在有轨电车的带动下,在这个区域建成一个t o d模式发展的生态城区。目前,珠海市住房和城乡规划建设局已经完成上冲t o d小镇的规划,根据该规划,整个t o d小镇占地面积将达到80万平方米,一期工程只占其中很小的一部分。
市住规建局相关负责人介绍,上冲t o d小镇规划区北以105国道为界,西以坦神公路为界,南部紧邻110kv高压线以珠海市行政边界为界,东以翠平路和高压线为界,总用地面积约80公顷。小镇将以低碳为主线,水资源为基础,打造自然环境优美,服务设施完善、交通便捷的宜居社区,成为上冲新一轮发展的亮点。在这个小镇内,土地开发强度将圈层式梯度变化,各种功能用地和建筑将整体开发,在有轨电车的依托下,实行公交优先、慢行优先的社区和出行环境,适当控制小汽车的使用。
tod (公交为导向开发)
美国卡尔索普事务所的创办人彼得·卡尔索普提出的城市建设理念,即要以人为中心,以优越的公共交通为先导,在公交导向用地开发的基础上,采用高密度、小尺度的路网,建设多功能混合的邻里社区。城市路网密集以后,每个路口的设置都会比主干道的模式要简单很多,疏导能力和通过率更高,更不容易造成交通堵塞。