高空中的建筑者-凯发精英体育官网

    搭上颤颤巍巍、轰轰隆隆的铁皮施工电梯，从地面直升64层，至少需要3分30秒。

    自去年底封顶以来，这座伫立在南湾路旁、十字门水畔的摩天大楼——珠海中心大厦，进入了工程建设的冲刺阶段。

    中午的阳光十分刺眼，记者跟着工地现场的工人们，搭乘4号施工电梯，一层又一层上升。眼前的铁皮门孔透出亮光，明暗交替，3分30秒显得有些漫长。

    终于到达64层，这是4号施工电梯所能达到的最高处。中心大厦塔楼工程部副部长梁佳敏是个戴着眼镜的90后，他熟练自如地拉开电梯铁皮门，再打开大楼里的铁网栓子。我们跨过施工电梯与大楼主体间的狭窄间隙，顺利着陆，电梯停靠的位置卡得刚刚好。

    湖北人尤大姐，笑容亲切。她专门负责操纵着4号施工电梯，在每一层准确地停靠，保证施工电梯的安全升降。她告诉记者，她来到珠海中心大厦操纵施工电梯已有3年了。

    这座330米高的摩天大楼， 由华发集团投资建设，建筑面积14.7万平方米，地下2层，地上65层。大厦于2011年6月正式动工，目前已经建设了5年，最高峰时有逾千人同步施工，多工种立体交叉作业。

    中心大厦塔楼工程部部长南锐介绍说，这是上海宝冶第一次承接300米以上的超高层项目，珠海中心大厦的结构形式也比较复杂，由一个等腰三角形不断旋转变化而成，对测量精度要求极高，大厦下半部分为写字楼，上半部分为酒店，建筑功能要求不一样，光是中间转换层的建造便花费了2个月。目前，大楼外围的钢结构已经完工，预计2017年8月便可以交付使用。

    从64层再爬两层水泥楼梯，便能到达大厦的最高处。顶楼平台上，工人们捆扎钢筋，运送材料，焊接打磨，数十米高的脚手架上，隐约看到五颜六色的安全帽在跃动，两台大型塔吊机在蓝天的映衬下显得格外有气魄。

    330米的高空中，记者看到，建筑工人系着施工安全带，在大楼最边缘处不足半米宽的环梁上进行焊接，而他们的身下，路桥上的汽车犹如蚂蚁般渺小。

    从基坑到封顶，梁佳敏在中心大厦工地现场，已经呆了五年。加上春节，他一年最多回家两趟，珠海中心大厦是他学习土木工程专业毕业后的第一个项目，“从土建作业，到钢结构安装加工、机电、消防、弱电、塔吊、幕墙、泵送设备等，方方面面都需要调配约束，确保工程质量”。记者留意到，细化到施工电梯在具体哪个时间点，只能搭多少人、运送多少水泥等，他也在与操纵电梯的尤大姐沟通。

    记者从华发集团了解到，珠海中心大厦的工程先后攻克了沿海超深、超高和不规则结构形式带来的一系列建设难题，突破了大直径灌注桩施工、深基坑施工、泵送高性能混凝土施工、复杂钢结构安装施工等技术障碍，并克服了极端高温、台风、暴雨等异常天气带来的困难，每道工序和节点顺利进行。

   “这个工地每天一早6点开工，遇上需要提前转运材料方便次日施工，以及混凝土连续浇筑的情况，便会通宵施工。印象最深的一次，工地现场同时使用5台泵车，浇筑了3000立方米的混凝土”，南锐介绍。

    建成后的珠海中心大厦由将由spg喜达屋集团旗下的瑞吉酒店和国际标准甲级写字楼组成。全玻璃幕墙的外部装修，将使它看起来如同一个绚丽的多面体钻石，濠江之畔熠熠生辉。

    作为珠海十字门会展商务组团的重要成员，珠海中心大厦建成后，将与国际会议中心、会展中心、喜来登酒店一起，构成十字门会展商务组团地块完整的秀丽璀璨现代化建筑群。

    “去年十字门国际展览中心工程获得了鲁班奖，我有信心珠海中心大厦也能做到”，中心大厦塔楼工程部部长南锐这么说道。

 

 

 

 

 

 

 

 

(本文刊于《珠海特区报》5月13日）